Značaj propusta u ponašanju učinjenih u saobraćaju i od strane vozača pmv i od strane pješaka
U situaciji kada je do saobraćajne nezgode došlo zbog propusta u ponašanju učinjenih u saobraćaju i od strane vozača PMV i od strane pješaka, propusti vozača kada upravlja motornim vozilom, budući da je vozilo opasna stvar kada je u pogonu, značajniji su u pogledu nastalih posljedica od propusta pješaka.
Obrazloženje:
"Suprotno shvatanju i navodima žalbe tuženog, prvostepeni sud je pravilno raspravio prigovor podijeljene odgovornosti utvrdivši da je doprinos osiguranika tuženog - vozača pmv u nastanku predmetne nezgode 80%, pa je pravilno primjerno materijalno pravo - odredbu člana 192. u vezi sa članom 173. i 177. stav 3. ZOO kada je usvoji opredijeljeni tužbeni zahtjev prvotužitelja i drugotužitelja.
Za ovakav zaključak prvostepeni sud je imao dovoljno uporišta u nalazu i mišljenju vještaka saobraćajne struke N. N. i usmenom pojašnjenju vještaka datom na ročištu za galvnu raspravu, na temelju kojeg je utvrdio da je do predmetne saobraćajne nesreće došlo usljed neadekvatnog i nebezbjednog angažovanja kolovoza od strane pješaka, koje se ogleda u ležanju na operativnoj površini kolovozne trake, u situaciji kada je u noćnim uslovima vožnje, pri kišnim padavinama, mokrom i slabo osvjetljenom kolovozu, pješak bio prekriven crnim odjevnim predmetom u ležećem položaju na kolovozu, te da nije bilo iznenadnog ulaza pješaka u putanju vozila, da je sa tehničkog aspekta preglednost lokalne ceste omogućavala vozaču pmv pravovremeno opažanje pješaka na kolovozu, da je isti od strane vozača mogao biti uočen na rastojanju od cca 19 m, da se vozač pmv na navedenom putu kretao brzinom od 30 km/h, dok je uslovno bezbjedna brzina za uslove vidljivosti od 19 m pri kojoj se vozač pmv kočenjem mogao zaustaviti do pješaka koji se nalazio u ležećem položaju iznosila iznosila 38 km/h i da je ista bila veća od brzine kojom se kretao vozač prije saobraćajne nesreće.
Odredbom člana 28. stav 1. ZOBS-a propisano je da je vozač dužan da tokom upravljanja vozilom obrati pažnju na pješake koji se nalaze na kolovozu ili stupaju na kolovoz.
Odredbom člana 43. stav 1. ZOBS-a se propisuje da je vozač dužan da brzinu kretanja vozila prilagodi osobinama i stanju puta, vidljivosti, preglednosti, atmosferskim prilikama, stanju vozila i tereta, gustini saobraćaja, saobraćajnim znacima i drugim saobraćajnim uslovima, tako da vozilo može blagovremeno da zaustavi pred svakom preprekom koju pod navedenim uslovima može da predvidi.
Imajući u vidu ovakvo zakonsko određenje, a obzirom da kritične prilike osiguranik tuženog - vozač pmv nije postupao u skladu sa istim, jer je morao obratiti pažnju na pješaka koji se nalazio na kolovozu u ležećem položaju, te voziti sa povećanim mjerama opreza tako da može da blagovremeno zaustavi vozilo kojim upravlja pred svakom preprekom koju može da u datim uslovima predvidi, zbog čega je propust vozača pmv vozila da obrati pažnju na pješaka isključivo subjektivne prirode, prvostepeni sud pravilno zaključuje da je doprinos osiguranika tuženog - vozača pmv u nastanku štetnog događaja, a time i štete iznosi 80%.
Naime, vozilo je opasna stvar kada je u pogonu, pa je odgovornost vozača pmv objektivna (član 173. ZOO), tako da se on se ove odgovornosti može u cijelosti ili djelimično osloboditi samo ako dokaže da je šteta nastala isključivo radnjom oštećenog koju on nije mogao izbjeći ili otkloniti (član 177. stav 2. ZOO) ili da je oštećeni djelimično doprnio šteti (član 177. stav 3. ZOO).
Dakle, u konkretnom slučaju, i po ocjeni ovog suda, do saobraćajne nezogode došlo je propustima u ponašanju učinjenim u saobraćaju i od strane osiguranika tuženog - vozača pmv i od strane pješaka - preminulog brata tužitelja, s tim da su propusti vozača kada upravlja motornim vozilom, budući da je u pitanju opasna stvar, značajniji u pogledu nastalih posljedica od propusta pješaka, pa je i po ocjeni ovog suda utvrđeni doprinos osiguranika tuženog - vozača pmv od strane prvostepenog suda pravilan."
(Presuda Kantonalnog suda u Tuzli, 33 0 P 086483 23 Gž od 17.4.2024. godine)
